Wat kost jouw woon-werkrit écht? Reken het zelf uit.
Benzine staat op recordprijzen. Een elektrische fiets kost een fractie van wat je nu maandelijks kwijt bent aan de auto. Met deze calculator zie je binnen een minuut wat jij bespaart en wanneer je e-bike zichzelf terugbetaalt, op basis van jouw afstand en situatie.
Auto vs e-bike
Reken zelf uit wat je per maand bespaart door over te stappen.
Benzine €2,53 · Diesel €2,52 · UnitedConsumers 23 april 2026Welk autotype heb je nu?
Bekijk de berekening
Op basis van — km/maand bij 21 werkdagen.
Geen drempel — via je werkgever
Plan een proefrit
We bellen je binnen één werkdag voor een afspraak. Geen verplichtingen.
Populaire e-bikes voor woon-werkverkeer
Dit zijn onze meest gekozen modellen geschikt voor dagelijks gebruik, comfortabel op langere afstanden en klaar voor het fietsplan via je werkgever.
Cortina E-Common Integrated Family 2026
E-Common Fam Int L50 Jet Black Gloss Enviolo DB AL
v.a. € 3.549,-
Cortina E-Blau HEREN 2026
Een sportieve herenfiets met middenmotor, Gates CDX belt en hydraulische schijfremmen.
v.a. € 2.899,-
Cortina E-U4 Next Dames 2026
Een stijlvolle dames e-bike in Warm Sand Matte met Bosch ActiveLine Plus Smart System en praktische MIK-dragers.
v.a. € 2.999,-
Sparta A-Lane Energy Dames 2026
Een comfortabele e-bike met 51 cm frame in Egean Blue Matte, geleverd zonder accu voor een flexibele samenstelling.
v.a. €2.599,-
Hoe berekent deze tool jouw besparing?
De calculator vergelijkt de variabele maandelijkse kosten van de auto met die van een e-bike, op basis van jouw woon-werkafstand.
Je kiest zelf of je de auto volledig laat staan (scenario B) of hem houdt voor andere ritten (scenario A). Beide scenario’s geven een ander beeld, en beide zijn realistisch.
Wat telt mee in de autokosten?
Voor de auto rekenen we met brandstof (benzine of diesel, gebaseerd op de actuele UnitedConsumers-adviesprijzen) en de variabele kosten die je er bovenop maakt: bandslijtage, onderhoud en slijtageonderdelen.
We gebruiken daarvoor een bedrag van €0,15 per kilometer, wat aansluit bij de NIBUD/ANWB-richtlijn voor een gemiddelde auto in de middenklasse.
Wat telt mee in de e-bike kosten?
Voor de e-bike rekenen we met stroomverbruik (15 Wh per kilometer, à €0,25 per kWh) en een vast onderhoudsbedrag van €8 per maand voor bandenslijtage en jaarlijkse beurt. Meer kosten zijn er in de basis niet.
Welke getallen liggen aan de berekening ten grondslag?
De standaardberekening gaat uit van de gemiddelde woon-werkafstand in Nederland: 19,9 kilometer enkele reis (CBS, oktober 2025).
Bij 21 werkdagen per maand rij je dan 836 kilometer heen en terug. Op die afstand liggen de maandelijkse variabele autokosten voor een benzinerijder op €267. De e-bike kost diezelfde maand €11. Dat scheelt €255, of bijna €3.060 per jaar.
De terugverdientijd is simpel: een e-bike van gemiddeld €3.000 is bij dat verschil in twaalf maanden terugverdiend, als je de auto volledig laat staan voor je woon-werkverkeer.
Waarom steeds meer mensen overstappen op de e-bike
Je bespaart niet een paar euro per week, maar honderden euro’s per maand. Bij een woon-werkafstand van 20 kilometer loop je op jaarbasis €3.060 mis als je elke dag in de auto stapt terwijl de e-bike in de schuur staat. De berekening is transparant: elke invoerwaarde is gebaseerd op actuele bronnen en je ziet precies wat meetelt.
Via het fietsplan van je werkgever betaal je netto veel minder dan de adviesprijs. Bij de bruto-netto-uitruilroute betaalt iemand in de eerste belastingschijf (35,75% in 2026) netto €1.928 voor een e-bike van €3.000. Gespreid over 36 maanden is de maandlast circa €54. Dat is lager dan de maandelijkse brandstofbesparing. De e-bike kost je daarmee per saldo niets extra, hij levert direct op.
Kies je voor een leasefiets via de werkgever, dan betaal je alleen 7% bijtelling over de adviesprijs. Voor een e-bike van €3.000 is dat circa €6 tot €9 per maand aan extra loonheffing, afhankelijk van jouw belastingschijf. Onderhoud, verzekering en pechhulp zitten er doorgaans bij in.
Het regenargument is begrijpelijk, maar cijfermatig zwak. Gerard Poels uit Grave registreerde jarenlang elke woon-werkrit op zijn 17 kilometer lange traject. Na bijna 3.800 ritten bleek dat 90 procent van alle ritten droog was. Een rit die van begin tot eind nat was, overkwam hem gemiddeld vier à vijf keer per jaar. Voor een kortere afstand zijn die kansen alleen maar gunstiger.
De brandstofprijzen staan nu al op een recordniveau. Voor dieselrijders vervalt per 1 januari 2027 de tijdelijke accijnskorting, wat een extra prijsstijging van circa 10 tot 12 cent per liter oplevert. Benzinerijders krijgen voorlopig uitstel: de korting op benzine is verlengd tot eind 2027. Daarbovenop treedt per 1 januari 2028 de Europese CO₂-heffing ETS2 in werking, die naar verwachting nog eens 11 cent per liter (benzine) of 13 cent per liter (diesel) toevoegt. Wie nu overstapt, zit goed vóór die verhogingen er aankomen.
Benieuwd naar jouw terugverdien tijd?
Kom langs voor een vrijblijvende proefrit of vraag ons naar de mogelijkheden via het fietsplan van jouw werkgever. We rekenen het graag samen met je door.
